黑心信息部诈骗升级,卡友们小心花钱打水漂

2019-11-08 10:36:01

简介 : 当驾驶员到达后,信息部反而悠闲了起来,先以各种理由推脱签运输合同,又明确表示,等货主通知可以装货时再收取信息费。这一切都看似合情合理,没有交钱也使驾驶员放松了警惕。从这里开始,诈骗团伙团伙成员纷纷出动

众所周知,在物流行业,通过信息部介绍货物和车辆的来源一般需要支付一笔信息费,价格一般在几百元左右。我相信几乎每个司机和主人都付了这笔费用,甚至很多人都被骗了。

市场上仍然有许多正式的信息部门。然而,只要你遇到那些在欺骗人的帮派,金钱的损失是不可避免的。在物流行业,没有完善的法律法规来收取这类中介费用,这可能导致诈骗升级,更多的司机和师傅成为受害者。

这种情况已经从欺骗人升级到纯粹的欺诈,给物流信息部设置了一个空壳,并为年轻的司机和师傅设置了一个接受“屠杀”的陷阱。

首先,诈骗小组会在后勤组中发布虚假的源信息,在司机有意咨询后,他会以需要到信息部签订合同为由将司机拉到信息部。只要他们去信息部,骗局就成功了一半。

当司机到达时,信息部反而从容不迫,首先出于各种原因取消了运输合同,并明确表示,当车主通知货物可以装载时,将收取信息费。所有这些看起来都是合理的,而且没有付款也减轻了司机的警惕。

这时,也在等待装货的“司机”开始建议打牌,并鼓励每个人玩得开心。从现在开始,诈骗团伙的成员将一个接一个地开始。他们将首先发行一些好牌来吸引司机。司机尝到好处后,他们将开始合伙欺骗赌博资本。

对于不参与赌博的司机,他们将提出这一命令,并与车主发生争议,该命令被取消。虽然钱没有收,谁来补偿浪费的时间?

对于想拉lvtong的老师来说,他们必须做好压车的准备,甚至要承担赔偿而不压车费。大多数信息部门在寻找汽车时宣称,“汽车一到达就可以卸下来,没有任何压力”。这种说法不符合实际情况,似乎不是业界的骗局,大家都已经熟悉了。

然而,信息部与货主一起,有点令人不寒而栗。在签署合同或口头协议时,信息部没有提到时限、额外费用和票价减免。自然,没有拉勒通经验的老师不会想到这样一个全面的计划。

运输开始后,问题接踵而至:

(1)首先,绿色货币对时限有很高的要求。如果事先没有就时限达成协议,业主很可能会处以时限罚款。

(2)一般绿色货币涉及进入蔬菜水果市场,并要求入场费(前四、八天200元或几十美元);

(3)双方同意每天结算车费,但最终只支付了运费,并被业主和信息部封锁。

因此,要拉lvtong,司机和站长必须与信息部签订合同,并明确说明合同的期限。对于运费,你可以在进入市场前结清,除非结清,否则你不会移动汽车。当然,所有这些只能尽可能地保护司机的利益。如果整个行业要标准化,还有很长的路要走。

为了快速找到车辆并收取信息费用,这些信息部门经常向司机提供不准确的货物来源。例如,吨位、装卸时间不准确,或者货物中有限制物品,只能在夜间交付,造成限时罚款等。

在这种情况下,信息部明确表示不会退还信息费,一些司机和站长不得不承担运输的主要责任,因为他们担心这笔钱会打到水漂。然而,主编应该提醒所有老师,他们需要识别哪些货物属于危险品,普通卡车不能运输。否则,没有违法所得或者违法所得不足2万元的,处以3万元以上10万元以下罚款。(文/卡简诺。:家齐)

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