仲博平台登录入口|为何中国核潜艇一出港就被外国潜艇跟踪?真相曝光令国人刻苦奋斗

2020-01-11 13:22:56

简介 : 中国最新研制的新型低噪声螺旋桨轴承,一举解决了核潜艇低速隐蔽航行时螺旋桨噪声大的难题,彻底解决了我军潜艇在战时隐蔽机动时,因为噪声巨大而导致暴露的重大隐患,目前,这项技术已经广泛应用在我军潜艇上。军事专家表示,中国未来核潜艇的发展方向为“高航速、多装载、远探测、综合隐身”,其中“综合隐身”即包括潜艇降噪技术,多年来,中国核潜艇因为噪音较大一直以来隐蔽性不高,严重影响了核潜艇的战略重要性。

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仲博平台登录入口,文/蓝天

图片为中国自行研制的新一代094型战略核潜艇,西方媒体认为该型核潜艇的噪音很大,其整体降噪水平仅相当于上世纪70年代初期美军核潜艇的水平,众所周知,隐蔽性是核潜艇最重要的战术性能,因此,实际上,核潜艇的全部发展史,都贯穿着探潜设备与降低基露性的各种措施之间的激烈对抗。在这方面,尽管用磁性探测、无线电探测、光学一和其它探测潜艇各种物理场的方法也在实施和改进中. 但主要还是集中在水声方面,中国核潜艇噪音大,主要原因一般认为是反应堆主循环泵、减速齿轮装置、汽轮机、轴系和推进器等的综合降噪技术水平落后。

外国媒体甚至认为,中国最新093型攻击核潜艇的噪音水平和前苏联上世纪70年代的核潜艇相当,和美俄都差得远,一些西方言论甚至认为,中国核潜艇在上世纪90年代一出港口就被跟踪。但是最近传来了令人振奋的好消息,中国正在大力攻关第五代隔震装置技术“磁悬浮主被动混合隔振技术”,这种技术可应用在核潜艇上,能够大幅降低核潜艇的噪音水平,目前,美国也在全力研发这种技术,这意味着,几十年来,中国潜艇消音技术第一次和美国站在同一起跑线上。

军事专家表示,在西方国家对我实施技术封锁的困境下,中国科研工作者经过多年攻关,在潜艇消音技术上连续突破,呈现井喷式发展。其中高压平衡式减振挠性接管技术为国内外首创,振动隔离指标超过国际上现有技术水平。中国最新研制的新型低噪声螺旋桨轴承,一举解决了核潜艇低速隐蔽航行时螺旋桨噪声大的难题,彻底解决了我军潜艇在战时隐蔽机动时,因为噪声巨大而导致暴露的重大隐患,目前,这项技术已经广泛应用在我军潜艇上。

外界对于中国潜艇消音技术的跨越式发展反应不一,美国媒体认为,中国突破潜艇消音技术的影响堪比上世纪80年代前苏联依靠东芝高精度数控机床大幅降低核潜艇噪音,这意味着美国在中国近海的第一岛链苦心经营多年的声呐监测网络面临巨大压力,在潜在冲突中,噪音大大降低的中国“海狼”将严重威胁超级大国海军。

军事专家表示,中国未来核潜艇的发展方向为“高航速、多装载、远探测、综合隐身”,其中“综合隐身”即包括潜艇降噪技术,多年来,中国核潜艇因为噪音较大一直以来隐蔽性不高,严重影响了核潜艇的战略重要性。但是近年来,在我国军事专家带领下,中国潜艇降噪技术获得了突飞猛进,先后研制开发出数百种具有完全知识产权的新型高性能减振元件,实现了潜艇隔振技术领域装置的四次技术跨越,这使得中国潜艇的噪音水平在短时间内迅速降低,令某些国家如坐针毡。

军事专家透露,中国未来潜艇的隐身技术更为先进,我们知道,反潜声呐主要是根据不同潜艇独特的噪声特征来判断型号,而海洋背景的噪声则是无特征的“白噪声”,未来中国潜艇隐身技术就是瞄准了这个方向,运用我国独创的“动态声隐身”技术,让有特征的潜艇噪声成为“白噪声”,实现真正意义的潜艇隐身。

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